Climate Change Data Portal
车轮荷载作用下沥青路面孔隙水压力波动传导效应 | |
项目编号 | 51408064 |
姜旺恒 | |
项目主持机构 | 长沙理工大学 |
开始日期 | 2015 |
结束日期 | 2017-12-01 |
中文关键词 | 地震易损性 地震人员伤亡评估 震害预测 抗震能力 公里网格数据 |
资助机构 | CN-NSFC |
项目经费 | 250000 |
项目类型 | 青年科学基金项目 |
国家 | 中国 |
语种 | 中文 |
来源机构 | 长沙理工大学 |
文献类型 | 项目 |
条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/48806 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 姜旺恒.车轮荷载作用下沥青路面孔隙水压力波动传导效应.2015. |
条目包含的文件 | 条目无相关文件。 |
个性服务 |
推荐该条目 |
保存到收藏夹 |
导出为Endnote文件 |
谷歌学术 |
谷歌学术中相似的文章 |
[姜旺恒]的文章 |
百度学术 |
百度学术中相似的文章 |
[姜旺恒]的文章 |
必应学术 |
必应学术中相似的文章 |
[姜旺恒]的文章 |
相关权益政策 |
暂无数据 |
收藏/分享 |
除非特别说明,本系统中所有内容都受版权保护,并保留所有权利。