Climate Change Data Portal
| 基于驾驶员视觉特性的公路弯道路段车辆行驶轨迹控制机理及模型研究 | |
| 项目编号 | 51208225 |
| 任园园 | |
| 项目主持机构 | 吉林大学 |
| 开始日期 | 2013 |
| 结束日期 | 2015-12-31 |
| 中文关键词 | 边坡稳定 滑坡 爆炸地震动 评价方法 岩土动力 |
| 英文关键词 | Road Traffic Safety;Fixation Angel;Vehicle Trajectory ;curve section;driver characteristic |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 250000 |
| 项目类型 | 青年科学基金项目 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 吉林大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/48495 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 任园园.基于驾驶员视觉特性的公路弯道路段车辆行驶轨迹控制机理及模型研究.2013. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
| 个性服务 |
| 推荐该条目 |
| 保存到收藏夹 |
| 导出为Endnote文件 |
| 谷歌学术 |
| 谷歌学术中相似的文章 |
| [任园园]的文章 |
| 百度学术 |
| 百度学术中相似的文章 |
| [任园园]的文章 |
| 必应学术 |
| 必应学术中相似的文章 |
| [任园园]的文章 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
