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| 损失车头时距与几何构型对城市快速路匝道合流区瓶颈效应的影响机理 | |
| 项目编号 | 51408616 |
| 薛行健 | |
| 项目主持机构 | 中南林业科技大学 |
| 开始日期 | 2015 |
| 结束日期 | 2017-12-01 |
| 中文关键词 | 钢-混凝土组合结构 强地震反应 地震易损性 抗震设计 |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 250000 |
| 项目类型 | 面上项目 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 中南林业科技大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/48400 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 薛行健.损失车头时距与几何构型对城市快速路匝道合流区瓶颈效应的影响机理.2015. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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