Climate Change Data Portal
| 基于潜变量分析的城际公交需求生成机理研究 | |
| 项目编号 | 51308018 |
| 严海 | |
| 项目主持机构 | 北京工业大学 |
| 开始日期 | 2014 |
| 结束日期 | 2016-12-01 |
| 中文关键词 | 钢轨表面粗糙度 轮轨接触 细观模型 实验验证 摩擦机理 |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 250000 |
| 项目类型 | 青年科学基金项目 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 北京工业大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/48330 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 严海.基于潜变量分析的城际公交需求生成机理研究.2014. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
| 个性服务 |
| 推荐该条目 |
| 保存到收藏夹 |
| 导出为Endnote文件 |
| 谷歌学术 |
| 谷歌学术中相似的文章 |
| [严海]的文章 |
| 百度学术 |
| 百度学术中相似的文章 |
| [严海]的文章 |
| 必应学术 |
| 必应学术中相似的文章 |
| [严海]的文章 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
