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| 循环气动荷载谱下高速铁路隧道衬砌结构损伤机理及控制技术研究 | |
| 项目编号 | 51178030 |
| 骆建军 | |
| 项目主持机构 | 北京交通大学 |
| 开始日期 | 2012 |
| 结束日期 | 2015-12-31 |
| 中文关键词 | 沥青混合料 动态力学行为 能量法 本构模型 关键参数 |
| 英文关键词 | high-speed train;compressure;cyclic loading;Lining structure;Durability evaluation |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 600000 |
| 项目类型 | 青年科学基金项目 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 北京交通大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/48130 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 骆建军.循环气动荷载谱下高速铁路隧道衬砌结构损伤机理及控制技术研究.2012. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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