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| 高速铁路过渡段路基附加沉降机理与计算方法研究 | |
| 项目编号 | 51508489 |
| 屈畅姿 | |
| 项目主持机构 | 湘潭大学 |
| 开始日期 | 2016 |
| 结束日期 | 2018-12-01 |
| 中文关键词 | 混合非机动车 结群心理 群体行为 集群动力学 通行效率 |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 200000 |
| 项目类型 | 青年科学基金项目 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 湘潭大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/47652 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 屈畅姿.高速铁路过渡段路基附加沉降机理与计算方法研究.2016. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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