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| 透水性混凝土桩复合地基工作机理与关键技术研究 | |
| 项目编号 | 51078222 |
| 崔新壮 | |
| 项目主持机构 | 山东大学 |
| 开始日期 | 2011 |
| 结束日期 | 2013-12-31 |
| 中文关键词 | 驾驶人员 驾驶特性 交通流 影响 机理 |
| 英文关键词 | pervious concrete pile;composite foundation;earthquake loads;road embankment |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 400000 |
| 项目类型 | 青年科学基金项目 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 山东大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/47473 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 崔新壮.透水性混凝土桩复合地基工作机理与关键技术研究.2011. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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