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| 饱和砂土的强夯加固机理及动力学模型研究 | |
| 项目编号 | 50908172 |
| 谭勇 | |
| 项目主持机构 | 同济大学 |
| 开始日期 | 2010 |
| 结束日期 | 2012-12-31 |
| 中文关键词 | 公交出行矩阵估计 个体出行行为 大规模公交网络分析 不完备数据 贝叶斯决策树 |
| 英文关键词 | Deep dynamic compaction;laboratory model test;field test;numerical simulation;dynamic mechanical model |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 200000 |
| 项目类型 | 青年科学基金项目 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 同济大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/47447 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 谭勇.饱和砂土的强夯加固机理及动力学模型研究.2010. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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