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| 考虑锈胀作用与剪切模式的钢筋混凝土梁FRP抗剪加固机理及模拟 | |
| 项目编号 | 51678365 |
| 李伟文 | |
| 项目主持机构 | 深圳大学 |
| 开始日期 | 2017 |
| 结束日期 | 2020-12-01 |
| 中文关键词 | 地铁隧道 不均匀沉降 车轨耦合 动力分析 |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 620000 |
| 项目类型 | 面上项目 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 深圳大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/46815 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 李伟文.考虑锈胀作用与剪切模式的钢筋混凝土梁FRP抗剪加固机理及模拟.2017. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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