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| 基于概率密度演化的大跨桥梁车桥系统随机振动响应与行车舒适性研究 | |
| 项目编号 | 51208252 |
| 李枝军 | |
| 项目主持机构 | 南京工业大学 |
| 开始日期 | 2013 |
| 结束日期 | 2015-12-31 |
| 中文关键词 | 组拼式拱结构 平面外 弹塑性 设计计算方法 模型试验 |
| 英文关键词 | long span bridge;probability density evolotion;random traffic;ride comfort |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 250000 |
| 项目类型 | 面上项目 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 南京工业大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/45663 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 李枝军.基于概率密度演化的大跨桥梁车桥系统随机振动响应与行车舒适性研究.2013. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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