Climate Change Data Portal
| 钢管混凝土框架-混凝土核心筒结构减震优化体系的抗震性能研究 | |
| 项目编号 | 51108095 |
| 任凤鸣 | |
| 项目主持机构 | 广州大学 |
| 开始日期 | 2012 |
| 结束日期 | 2014-12-31 |
| 中文关键词 | 风-随机车流-桥梁系统 大跨桥梁 基于智能体的元胞自动机模型 交通荷载监测 动力响应 |
| 英文关键词 | concrete filled steel tube;structure with dissipated devices;seismic performance;optimization design;dampers |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 280000 |
| 项目类型 | 青年科学基金项目 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 广州大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/45056 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 任凤鸣.钢管混凝土框架-混凝土核心筒结构减震优化体系的抗震性能研究.2012. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
| 个性服务 |
| 推荐该条目 |
| 保存到收藏夹 |
| 导出为Endnote文件 |
| 谷歌学术 |
| 谷歌学术中相似的文章 |
| [任凤鸣]的文章 |
| 百度学术 |
| 百度学术中相似的文章 |
| [任凤鸣]的文章 |
| 必应学术 |
| 必应学术中相似的文章 |
| [任凤鸣]的文章 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
