Climate Change Data Portal
| 高参量粉煤灰钢管混凝土构件的承载性能研究 | |
| 项目编号 | 50978162 |
| 李四平 | |
| 项目主持机构 | 上海交通大学 |
| 开始日期 | 2010 |
| 结束日期 | 2012-12-31 |
| 中文关键词 | 自密实混凝土 高强钢筋 桥墩 抗震性能 |
| 英文关键词 | Flyash concrete-filled steel;Axial compression;Eccentric compression;Extreme bearing capacity;Nonlinear finite element analy |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 410000 |
| 项目类型 | 面上项目 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 上海交通大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/45008 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 李四平.高参量粉煤灰钢管混凝土构件的承载性能研究.2010. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
| 个性服务 |
| 推荐该条目 |
| 保存到收藏夹 |
| 导出为Endnote文件 |
| 谷歌学术 |
| 谷歌学术中相似的文章 |
| [李四平]的文章 |
| 百度学术 |
| 百度学术中相似的文章 |
| [李四平]的文章 |
| 必应学术 |
| 必应学术中相似的文章 |
| [李四平]的文章 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
除非特别说明,本系统中所有内容都受版权保护,并保留所有权利。