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| 应变速率对新型Q-P-T汽车钢TRIP效应和动态力学行为的影响及其机制：相场模拟与实验验证 | |
| 项目编号 | U1660102 |
| 万见峰 | |
| 项目主持机构 | 上海交通大学 |
| 开始日期 | 2017 |
| 结束日期 | 2019-12-01 |
| 中文关键词 | 酸性气体 赋存状态 气侵 瞬态流动 多相流 |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 520000 |
| 项目类型 | 青年科学基金项目 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 上海交通大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/35254 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 万见峰.应变速率对新型Q-P-T汽车钢TRIP效应和动态力学行为的影响及其机制：相场模拟与实验验证.2017. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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