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9月8日，能源智库恩伯（Ember）发布题为《2026年中国能源转型评述》（China Energy Transition Review 2026）的报告，探讨了中国清洁能源在发电、系统灵活性以及工业和交通电气化等领域的进展。具体内容如下：

（1）2025年，清洁电力满足了中国全部新增电力需求，煤电发电量10年来首次出现下降。在风电和光伏强劲增长的带动下，2025年清洁电力满足了中国全部新增电力需求，即便电力需求增长5%，火电发电量仍下降0.7%。这与2015年形成鲜明反差，上一次火电发电量下降时，电力需求几乎持平，仅增长约0.5%。

（2）中国的清洁储能技术迅速发展，电池储能技术的大幅推广成为其主要驱动力。电池储能以空前速度实现规模化，截至2024年底，其装机容量已超越抽水蓄能，并于2025年进一步增长84%。其利用强度亦持续提升，2022—2025年平均利用率提升约100%。与此同时，前沿技术持续推进，压缩空气储能与熔盐储能等长时储能方案正从早期示范迈向商业化部署。

（3）工业部门正在推进电气化，即使是在较难脱碳的领域也不例外。在设备密集型制造业中，电气化进展迅速，并于2015年后随着转型势头增强而进一步加快。2026年，在机械、设备和纺织等轻工业部门，电力已占终端能源消费的约3/4。即便是在难度更大、能源密集度更高的部门，变化也已开始显现，金属冶炼与加工、非金属矿物等行业的电力占比正逐步上升。

（4）交通电气化正逐步扩展至乘用车以外的领域。截至2026年6月，纯电动乘用车已占新车销量的约67%。这一转变正逐步延伸至卡车。中国电动卡车销量在2024年增长逾一倍，2025年再度翻番，使其在新车销量中的占比升至26%，与欧洲领先市场纯电动乘用车的占比相当。

（5）化石燃料使用在各省份和各行业均趋于停滞。在该报告追踪的26个省级地区中，有17个地区在2021—2025年煤电发电量趋于平稳，这些地区合计占全国火电装机容量的50%以上。在更广泛的经济领域，纺织、机械以及食品饮料等多个轻工业、较易电气化的制造业部门，化石燃料的绝对使用量已从峰值下降，降幅介于26%~71%之间。

（6）能源转型正日益成为经济增长的重要驱动力。电气化交通每日替代约100万桶石油，按全年计算，大致相当于经济合作与发展组织（Organisation for Economic Co-operation and Development, OECD）欧洲政府战略石油储备的2倍。2025年，清洁技术出口额超过2200亿美元，规模已接近中国服装、家具和家电等传统出口支柱。涵盖清洁能源投资、制造业和供应链的清洁经济，在2025年创造了约2.1万亿美元的经济活动，其规模可与房地产和建筑等主要传统部门相媲美。