气候变化领域集成服务门户(CCPortal): 气候变暖条件下青藏铁路抛石路基的降温效果

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	气候变暖条件下青藏铁路抛石路基的降温效果
	赖远明; 张鲁新; 张淑娟; 米隆
发表日期	2003
期号	03
中文摘要	根据多孔介质中流体热对流的连续性方程、动量方程和能量方程,应用伽辽金法导出了多孔介质对流换热的有限元公式,并对传统道碴路基和抛石路基在未来50年青藏高原气温上升2.0℃情况下的温度变化进行了预报分析和比较.计算结果表明,在年平均气温大于-3.5℃或天然地表温度大于-1℃的地区,传统道碴路基以下5m内的冻土将会融化,路基将产生很大的融沉,对铁路造成很大的破坏.而抛石路基除了能抵消气候变暖的影响外,还能对路基下的冻土制冷,保证冻土路基的稳定,不至于使冻土融化.因此大力推荐该种路基作为青藏铁路高温冻土区的路基结构,以便最大限度地保护冻土区的铁路.
关键词	气候变暖青藏铁路抛石路基降温效果
语种	中文
来源期刊	科学通报
来源机构	中国科学院西北生态环境资源研究院
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/239708
作者单位	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室;中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室;中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室;北方交通大学土木工程系兰州 730000 ;兰州 730000 ;兰州 730000 ;北京 100044
推荐引用方式 GB/T 7714	赖远明,张鲁新,张淑娟,等. 气候变暖条件下青藏铁路抛石路基的降温效果[J]. 中国科学院西北生态环境资源研究院,2003(03).
APA	赖远明,张鲁新,张淑娟,&米隆.(2003).气候变暖条件下青藏铁路抛石路基的降温效果.科学通报(03).
MLA	赖远明,et al."气候变暖条件下青藏铁路抛石路基的降温效果".科学通报 .03(2003).