气候变化领域集成服务门户(CCPortal): 青藏铁路抛石路基的温度特性研究

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	青藏铁路抛石路基的温度特性研究
	赖远明; 张鲁新; 徐伟泽; 米隆
发表日期	2003
期号	03
中文摘要	铁路道渣和片石铺层的对流换热为多孔介质的热传导问题 ,根据多孔介质中流体热对流的连续性方程、动量方程和能量方程 ,应用伽辽金法导出了多孔介质对流换热的有限元公式 ,并对抛石路基和传统道渣路基在未来 2 5a的温度变化进行了预报分析和比较 .计算结果表明 ,在 15 0cm的抛石厚度 ,片石直径为 10cm ,年温度较差 30℃的情况下 ,在路基中心线 y =- 5m处 ,抛石路基下的冻土温度要比传统路基的温度低 2 4 5℃ ,抛石路基有对其下面的冻土提供冷能的制冷作用 ,可以保证冻土路基的稳定 .因此 ,推荐该种路基作为青藏铁路高温冻土区的路基结构 ,可以最大限度地保护冻土区的铁路
关键词	青藏铁路抛石路基温度特性
语种	中文
来源期刊	冰川冻土
来源机构	中国科学院西北生态环境资源研究院
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/239701
作者单位	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室;中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室;兰州铁路局工务处;北方交通大学土木学院甘肃兰州730000 ;甘肃兰州730000 ;甘肃兰州730000 ;北京100044
推荐引用方式 GB/T 7714	赖远明,张鲁新,徐伟泽,等. 青藏铁路抛石路基的温度特性研究[J]. 中国科学院西北生态环境资源研究院,2003(03).
APA	赖远明,张鲁新,徐伟泽,&米隆.(2003).青藏铁路抛石路基的温度特性研究.冰川冻土(03).
MLA	赖远明,et al."青藏铁路抛石路基的温度特性研究".冰川冻土 .03(2003).