气候变化领域集成服务门户(CCPortal): 青藏铁路封闭抛石路基流场与温度场特性数值分析

CCPortal

	青藏铁路封闭抛石路基流场与温度场特性数值分析
	张明义; 赖远明; 李双洋; 张淑娟
发表日期	2006
期号	12
中文摘要	铁路道碴层和抛石铺层可以看作多孔介质,其内部流体的对流换热为多孔介质的传热传质问题,在多风的青藏高原,抛石路基结构往往会因为抛石层表面被风沙、积雪等封堵,在石头层内形成一个封闭系统．针对青藏高原特殊的气候以及地质条件,基于多孔介质对流传热理论,对封闭抛石路基这一特殊结构的流场和温度场特性进行了数值研究与分析,结果表明：抛石路基在封闭的特殊条件下,内部空气运动方式为自然对流,且仍具有明显的冷却降温作用,这可为多年冻土区抛石路基的长期使用与维护提供参考；但其降温效果及对流强度随着抛石层上部填土厚度的增大而削弱,这应引起设计与施工部门的足够重视。
关键词	封闭抛石路基流场温度场数值分析青藏铁路
语种	中文
来源期刊	自然科学进展
来源机构	中国科学院西北生态环境资源研究院
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/239651
作者单位	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室;中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室;中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室;中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室兰州730000;兰州730000;兰州730000;兰州730000
推荐引用方式 GB/T 7714	张明义,赖远明,李双洋,等. 青藏铁路封闭抛石路基流场与温度场特性数值分析[J]. 中国科学院西北生态环境资源研究院,2006(12).
APA	张明义,赖远明,李双洋,&张淑娟.(2006).青藏铁路封闭抛石路基流场与温度场特性数值分析.自然科学进展(12).
MLA	张明义,et al."青藏铁路封闭抛石路基流场与温度场特性数值分析".自然科学进展 .12(2006).