气候变化领域集成服务门户(CCPortal): 交通荷载作用下冻土路基动力响应分析

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	交通荷载作用下冻土路基动力响应分析
	黄志军; 赖远明; 李双洋; 张世民
发表日期	2012
卷号	34 期号:02
中文摘要	季节冻土区路基在交通荷载作用下的冻胀翻浆病害是一个复杂的热、力相互作用过程,又是一个急需解决的实际工程难题.运用传热学及Biot固结理论建立季节冻土区公路路基的动力分析模型,以季节冻土区典型冻胀翻浆路基为例,分析其工程处理前、后的动力反应特性.结果表明:1)路基温度场的研究表明修筑路基后,在路基及其下部地基中将会产生大片的力学性质极不稳定的高温冻土层;2)路基运营期当交通荷载刚驶入或离开路基计算断面时,路基内的加速度、速度、位移、应力、孔隙水压力均振荡剧烈.但与普通路基相比,防冻胀翻浆路基的碎石层大大削弱了汽车动荷载的冲击振动作用;3)防冻胀翻浆路基中间存在透水层(碎石),减小了路基内的孔隙水压力,与普通路基相比,防冻胀翻浆路基的最大孔隙水压力比减小达30%左右,这对延缓、消除路基病害产生有很大作用.计算理论以及分析结果可为季节冻土区道路的安全运营以及维修提供参考依据.
关键词	季节冻土路基温度场冻胀翻浆 Biot固结
语种	中文
来源期刊	冰川冻土
来源机构	中国科学院西北生态环境资源研究院
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/239626
作者单位	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室;兰州交通大学土木工程学院
推荐引用方式 GB/T 7714	黄志军,赖远明,李双洋,等. 交通荷载作用下冻土路基动力响应分析[J]. 中国科学院西北生态环境资源研究院,2012,34(02).
APA	黄志军,赖远明,李双洋,&张世民.(2012).交通荷载作用下冻土路基动力响应分析.冰川冻土,34(02).
MLA	黄志军,et al."交通荷载作用下冻土路基动力响应分析".冰川冻土 34.02(2012).