气候变化领域集成服务门户(CCPortal): 弯矩作用下盾构管片环向接头的力学模型

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	弯矩作用下盾构管片环向接头的力学模型
	杨成; 赖远明; 王旭; 马勤国; 杨志团
发表日期	2019
卷号	41 期号:03
中文摘要	以兰州地铁1号线为工程背景,通过模型假设,对盾构管片环向受力进行分析,提出接头刚度的定义。通过管片各个阶段的受力特征,建立接头的力学解析模型,推导得到不同受力特征下管片环向接头的力学表达式;然后对管片接头用ANSYS建立有限元模型,在管片轴力与弯矩分别为(0 kN,±50 kN·m)、(200 kN,±100 kN·m)、(400 N,±150 kN·m)、(800 kN,±200 kN·m)、(1 000 kN,±250 kN·m)的情况下,得到弯矩与接头转角的关系,在接头轴力一定的情况下,管片接头转角随弯矩的增大而逐渐增大,但是M-θ曲线的切线斜率随着弯矩的增大而逐渐减小,在轴力超过600 kN时趋于稳定,M-θ曲线斜率为一定值,计算可以简化为直线,相同的计算条件下,解析解与有限元结果呈现相同的变化规律,在实际应用中可以用解析解进行计算得到接头刚度,进而进行管片的接头受力计算。
关键词	弯矩盾构管片环向接头解析解
语种	中文
来源期刊	铁道学报
来源机构	中国科学院西北生态环境资源研究院
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/239592
作者单位	兰州交通大学土木工程学院;中国科学院西北生态环境资源研究院;华南理工大学土木与交通学院;兰州市轨道交通有限公司
推荐引用方式 GB/T 7714	杨成,赖远明,王旭,等. 弯矩作用下盾构管片环向接头的力学模型[J]. 中国科学院西北生态环境资源研究院,2019,41(03).
APA	杨成,赖远明,王旭,马勤国,&杨志团.(2019).弯矩作用下盾构管片环向接头的力学模型.铁道学报,41(03).
MLA	杨成,et al."弯矩作用下盾构管片环向接头的力学模型".铁道学报 41.03(2019).