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2021年7月6日，《环境研究快报》（Environmental Research Letters）发表题为《全球城市地区的人为排放：模式、趋势和挑战》（Global Anthropogenic Emissions in Urban Areas: Patterns, Trends, and Challenges）的文章，揭示了经济高速发展下，城市化是如何影响全球人为二氧化碳与空气污染物的排放。

研究人员利用欧盟委员会联合研究中心（JRC）开发的全球大气研究排放数据库（Emissions Database for Global Atmospheric Research, EDGAR），展示了近50年（1970—2015年）以来不同类型的人类居住区内空气污染物与温室气体排放的变化。结果表明，至2015年，城市中心是全球1/3的人为温室气体的来源，也是大部分空气污染物排放的来源，这与能源生产及其在工业加工、住宅与交通运输中的燃烧活动有关。如果将城市地区的定义扩大到郊区，则有约50%的全球排放量来源于全球约1%的地区；如果将除城市中心以外的所有城市地区都包括在内，则有约70%~80%的全球排放量来源于城市。不同国家和城市的城市二氧化碳排放总量与人均排放量变化幅度也存在显著的空间差异，其中，人口密集的亚洲国家（如日本）、中国与印度等新兴经济体、中东以及北非的二氧化碳排放总量比例较高，相比之下，欧洲与北美的排放总量比例较低；亚洲与非洲的人均排放量变化幅度最大。这说明在过去50年中，城市中心的排放量大幅增加，但高收入国家的排放量减少，已与其经济发展脱钩。原因可能是高收入国家实施的减排措施有效地减少了空气污染物的排放，比如在特大城市，高收入国家已经通过实施减缓行动（包括提高能源效率、限制使用含碳燃料、重新部署发电厂和工业设施）、去工业化与增长服务经济达到减排目的。

研究指出，虽然气候变化是一个全球性问题，但通过改善空气质量和减少城市人口接触有害污染物以降低对人类健康和生态系统的影响具有地方特色。鉴于这些排放在空间上较为集中，除了与农业活动相关的氨气，其余气体都可以基于地方排放数据，施行以地区为中心的减缓政策，尤其在关键排放部门和污染最严重地区/热点问题的集中治理方面，力求显著改善全球空气质量，保证未来的可持续发展，为国家减排目标做出贡献。