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| 室温蠕变与疲劳对无砟轨道扣件扣压力下降的影响研究 项目
项目编号: 51468027, 资助机构: CN-NSFC, 2015-2018
负责人: 伍曾
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建筑抗风 风气候 |
| 偏心及诱发荷载作用下超高扣件式钢管满堂支承体系的性能研究 项目
项目编号: 51308255, 资助机构: CN-NSFC, 2014-2016
负责人: 陆征然
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自修复 微胶囊 高聚物复合材料 混凝土筋材 |
| 车联网环境下融合多源交通信息的车辆行为辨识与安全性评估方法 项目
项目编号: 51278058, 资助机构: CN-NSFC, 2013-2016
负责人: 赵祥模
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无砟轨道 扣件 室温蠕变 疲劳 |
| 微动磨损与微动疲劳对无砟轨道扣件弹性下降的影响研究 项目
项目编号: 51208240, 资助机构: CN-NSFC, 2013-2015
负责人: 伍曾
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风荷载 低矮建筑 干扰效应 风洞实验 |
| 面向安全规划的城市道路交通事故预测理论 项目
项目编号: 51108465, 资助机构: CN-NSFC, 2012-2014
负责人: 黄合来
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无砟轨道 扣件 弹性下降 微动磨损 微动疲劳 |
| 预应力混凝土桥墩抗震性能分析与模型试验研究 项目
项目编号: 51008047, 资助机构: CN-NSFC, 2011-2013
负责人: 王会利
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偏心荷载 诱发荷载 超高扣件式钢管满堂支承体系 承载力 半刚性连接 |
